O chefe da Uber, Travis Kalanick, planeja tirar um tempo de distância da empresa e pode retornar em um papel diminuído.
O movimento vem depois de uma revisão de gestão e práticas na empresa, que enfrenta uma série de escândalos.
A revisão foi provocada pelas reivindicações de um ex-funcionário, a empresa ignorou suas queixas sobre assédio sexual.
O conselho de Uber votou unanimemente no domingo em favor das recomendações da revisão.
Algumas das responsabilidades do Sr. Kalanick podem ser transferidas para outros executivos.
No endereço de e-mail ao pessoal, o Sr. Kalanick disse que a decisão de se despedir, que também vem após a morte súbita de sua mãe em um acidente de barco, é parte de um esforço para criar "Uber 2.0".
"Para o Uber 2.0 ter sucesso, não há nada mais importante do que dedicar o meu tempo à construção da equipe de liderança", escreveu Kalanick. "Mas se vamos trabalhar no Uber 2.0, também preciso trabalhar no Travis 2.0 para se tornar o líder que esta empresa precisa e que você merece".
O e-mail do Sr. Kalanick não dizia quanto tempo ele ficaria longe da empresa.
Quando a postagem do blog da ex-colaboradora Susan Fowler caiu em uma tranquila tarde de domingo, duvidava que alguém da empresa pensasse que isso levaria a isso. Eu certamente não.
Esse momento marcou o início da crise no mais falado do Silicon Valley sobre start-up.
No meio de tudo isso, Travis Kalanick, um homem que, com razão ou erroneamente, agora simboliza o que as pessoas sentem é a pior cultura técnica de "irmão". Um homem cheio de dinheiro e uma ambição implacável que desacelerou para ninguém. Até agora.
Os problemas de Uber foram suficientes, a maioria argumentou, para o Sr. Kalanick tomar essa decisão. Mas, juntamente com a trágica morte de sua mãe, o jovem de 40 anos não está compreensivelmente em condições de dar à empresa a atenção que tanto precisa.
Desde que comecei a relatar esta história, me disseram que esse problema não se limita a Uber. É toda a indústria de tecnologia em toda a parte. Com isso em mente, talvez seja encorajador para o banco de dados em todas as empresas de tecnologia que este fiasco tenha começado com um ato: uma mulher brava o suficiente para falar.
A Uber, uma companhia que vem sendo conhecida em São Francisco, foi abalada por uma série de controvérsias nos últimos meses, incluindo uma investigação sobre suas práticas comerciais e um processo da empresa-mãe do Google Alphabet, por suposto roubo de segredos comerciais relacionados a carros sem motorista .
Também encontrou pushback quando alterou suas políticas em torno da coleta de dados do usuário.
Sua cultura corporativa foi criticada por ser agressiva, e isso foi inflamado no início deste ano, quando o Sr. Kalanick foi pego no vídeo repreendendo um motorista de Uber que expressou preocupações sobre as tarifas.
Ele disse em resposta ao video: "Eu devo mudar fundamentalmente como líder e crescer".
Sua licença segue a partida de outros executivos de alto escalão.
Uber, na semana passada, também disse que tinha despedido mais de 20 funcionários e agiu contra outros, após uma revisão separada de mais de 200 queixas de recursos humanos que incluíam assédio e bullying.
As recomendações divulgadas na terça-feira provêm de uma revisão mais ampla realizada pelo escritório de advocacia Covington & Burling.
As mudanças propostas incluem o início de avaliações de desempenho para líderes seniores, revisando as práticas de pagamento da empresa, reforçando seu departamento de recursos humanos e instalando uma cadeira de conselho independente.
"Implementar essas recomendações irá melhorar a nossa cultura, promover a justiça e a responsabilidade, e estabelecer processos e sistemas para garantir que os erros do passado não serão repetidos", disse Liane Hornsey, diretora de recursos humanos da empresa.
"Embora a mudança não aconteça durante a noite, estamos empenhados em reconstruir a confiança com nossos funcionários, pilotos e motoristas", acrescentou.
Uber revolucionou a indústria de táxis desde que o Sr. Kalanick lançou o aplicativo de aclamação há menos de 10 anos.
Em particular, os investidores avaliaram o ano passado em quase US $ 70 bilhões.
Mas a empresa entrou em confronto com autoridades, motoristas e outros, que se expandiu para mais de 600 cidades e uma força de trabalho de mais de 12 mil.
Os escândalos tomaram um impacto na reputação e no negócio da empresa, de acordo com relatórios.
Uma pesquisa de segunda-feira de adultos dos EUA pela Morning Consult Brand Intelligence descobriu que 40% dos entrevistados tiveram uma impressão favorável da empresa, abaixo de 49% apenas uma semana antes.
A TXN Solutions, que acompanha os gastos do consumidor, também diz que Uber perdeu participação de mercado desde janeiro, quando os consumidores começaram uma campanha contra a empresa por não ter uma posição mais forte contra o presidente dos EUA, Donald Trump, em particular a proibição muçulmana.
Mitch Kapor e Freada Kapor Klein, investidores da empresa que pressionaram a mudança no início deste ano, chamaram as recomendações "pensativo e extensivo" e sugeriram que a empresa estava levando a sério as questões.
"Nossa esperança declarada o tempo todo foi que Uber poderia passar por outras empresas para ser um verdadeiro líder em diversidade e inclusão", disseram.
"Neste ponto, acreditamos que a empresa merece algum espaço para implementar o plano e nos mostrar o que pode ser feito".
Mas Susan Fowler, a ex-engenheira de Uber, cujo blog levou a controvérsia, soou uma nota mais cética.
"Ha! Sim, eles nunca se desculparão. Não consegui nada além de hostilidade agressiva deles. É tudo de óptica", escreveu ela no Twitter.
"Lembre-se que isso não é sobre diversidade e inclusão, trata-se de que as leis estão quebradas. O assédio, a discriminação, a retaliação são ilegais".
O áudio de uma reunião com funcionários, vazado para um repórter do Yahoo News , enfatizou o quanto os problemas parecem ser comuns.
Como Arianna Huffington, membro do conselho, falou sobre ter mais mulheres no conselho, o colega David Bonderman interrompeu-se para dizer que o efeito é "realmente ... muito [mais] provavelmente mais falar".
Ele depois se desculpou.
junho 13, 2017
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